L'augmentation du nombre de passagers et de nos activités de fret, ainsi que l'ouverture de nouveaux itinéraires, confirment le rôle de YVR en tant que moteur économique de la Colombie-Britannique

Territoire Musqueam/Richmond, C.-B. (30 octobre 2024) : Tamara Vrooman, présidente-directrice générale de l'aéroport international de Vancouver (YVR), a révélé comment le développement de technologies de pointe, l'adoption de sources d'énergie alternatives et la mise à profit du lieu géographique unique de l'aéroport renforcent le positionnement de l'aéroport en tant que partenaire clé pour soutenir la croissance économique future de la région.

Lors d'une allocution prononcée devant la Chambre de commerce du Grand Vancouver, Mme Vrooman a expliqué comment YVR a réussi à se redresser après la pandémie et à enregistrer une forte croissance, tout en maintenant sa résilience opérationnelle et en améliorant l'expérience des passagers, ce qui continue d'avoir un impact positif sur la prospérité de la province.

« L'accent mis sur l'innovation, l'avancement des énergies alternatives et l'adoption de technologies qui permettront à YVR de devenir une plaque tournante de la mobilité intégrée porte ses fruits en ce qui concerne nos partenariats avec les compagnies aériennes, la création d'emplois et la connexion des voyageurs avec le Canada et le monde entier », a déclaré Mme Vrooman.

Prioriser l'innovation augmente l'efficacité et le niveau de service

Le « jumeau numérique » de YVR, une représentation virtuelle et en temps réel des aérogares, des opérations côté piste et des installations fournit à YVR un large éventail de données, allant de la surveillance en temps réel des flux de passagers et des opérations côté piste au suivi des émissions de chaque avion à l'arrivée et au départ.

En juillet, YVR a lancé un projet pilote avec l'entreprise A&K Robotics, basée à Vancouver, dans le cadre duquel des voiturettes robotisées à conduite autonome, qui transportent les passagers des zones de contrôle de sécurité jusqu'aux portes d'embarquement, sont à l’essai dans le cadre d'initiatives fédérales et provinciales « Integrated Marketplace ». La nouvelle technologie est conçue pour offrir aux passagers de tous âges et de toutes capacités une autre option pour naviguer de manière autonome dans les terminaux de YVR.

YVR s'est également associé à Air Canada pour introduire une technologie biométrique sécurisée ou « identification numérique ». Ce nouveau processus permettra de faciliter l'embarquement sur les vols intérieurs, les passagers d'Air Canada n'ayant plus besoin de présenter leur carte d'embarquement et leur pièce d'identité. YVR est le premier aéroport au Canada à offrir la biométrie pour les vols intérieurs d'Air Canada, et le service devrait commencer à la mi-novembre.

YVR poursuit son plan de transition énergétique

YVR est en voie d'investir 135 millions de dollars afin d'atteindre le net zéro de ses émissions de carbone au cours des cinq prochaines années. Aujourd'hui, la transition de YVR vers l'électricité renouvelable et les progrès réalisés pour atteindre ses objectifs de zéro émission de carbone sont visibles dans pratiquement tous les aspects de ses opérations.

Par exemple :

• Les déplacements des passagers de YVR sur l'aire de trafic sont facilités par l'utilisation d’autobus électriques alimentés par des batteries.
• Le travail de YVR avec Moment Energy soutiendra l'expansion continue de son réseau de recharge des véhicules électriques.
• YVR compte désormais plus de 100 chargeurs spécialisés côté piste, qui alimentent plus de 50 % du matériel électrique de soutien au sol licencié de l'aéroport.
• En partenariat avec le gouvernement provincial, YVR met en œuvre le programme B.C. Low Carbon Jet Fuel Incentive, le premier du genre au Canada. Ce programme compensera le coût plus élevé du carburant pour avion à faible teneur en carbone et encouragera son adoption.

Les indicateurs économiques restent également solides :

• En 2023, YVR a engendré une production économique de 22 milliards de dollars à l'échelle de la province. Ce chiffre comprend les opérations de YVR, la manutention du fret et le tourisme, ce qui représente une augmentation par rapport à la contribution de 20 milliards de dollars en 2018 ;
• YVR a enregistré le deuxième volume de fret le plus élevé dans l'histoire de l'aéroport, soit 320 000, se rapprochant du volume le plus élevé de l'aéroport de 338 000 tonnes en 2018 ;
• 2023 a été la meilleure année de revenus pour YVR et la deuxième meilleure année de bénéfices jamais enregistrée ;
• YVR a accueilli 24,9 millions de passagers en 2023, soit une augmentation de 31 % (ou 5,9 millions de plus) par rapport à 2022 ; et
• YVR a été réévalué par S&P et Morningstar DBRS, et continue de jouir de la meilleure cote de crédit de tous les aéroports du Canada.

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Regardez le discours de Tamara Vrooman, présidente-directrice générale de YVR.