Du tarmac au ciel : quatre mesures de développement durable à YVR

À YVR, le développement durable est plus qu’un objectif, c’est un état d’esprit qui guide quotidiennement notre façon de fonctionner, de planifier et de collaborer. À l’occasion de la Journée mondiale de l’environnement, nous sommes fiers de vous faire part de quatre façons dont nous travaillons en vue de créer un avenir plus propre et plus durable pour le transport aérien et les collectivités que nous desservons.

Qu’il s’agisse de réduire les émissions au sol et dans les airs, ou de pérenniser notre infrastructure, voici comment YVR contribue à la durabilité de la planète.

1. Préparer un avenir à faibles émissions de carbone pour l’aviation

À l’avant-garde de la transition vers des carburants plus propres, YVR a élaboré en 2023 une stratégie sur les carburants d’aviation durable (CAD), axée sur le développement du marché, l’adoption et la production à long terme. Sur la base de ce travail, nous avons lancé en 2024 un programme incitatif pour carburéacteur à faible teneur en carbone afin de stimuler l’adoption rapide des CAD en Colombie-Britannique et, en partenariat avec la province, entrepris une étude d’opportunité sur les CAD, qui explore les moyens de promouvoir la production de CAD en Colombie-Britannique.

Dans le but de réduire les émissions au sol, nous avons élargi notre utilisation de groupes électrogènes, qui permettent aux appareils de se brancher sur l’électricité propre de la Colombie-Britannique lorsqu’ils sont à la porte, et nous avons investi dans des stations de recharge de véhicules électriques pour les véhicules de soutien côté piste.

Nous faisons également progresser la stratégie énergétique de YVR afin d’aider l’industrie aéronautique à atteindre son objectif de zéro émission nette d’ici 2050. Dans ce cadre, nous avons créé en 2024 le Conseil consultatif de l’énergie de YVR, un groupe de six experts indépendants qui orientent notre approche des futures solutions énergétiques pour l’aviation et l’infrastructure. Le Conseil produira un rapport décrivant les principales mesures à prendre pour atteindre nos objectifs à long terme en matière d’énergie et d’émissions.

2. Intégrer la résilience climatique dans nos infrastructures

La préparation aux impacts des changements climatiques fait partie intégrante de notre approche du développement durable. YVR investit dans des améliorations à long terme de son infrastructure pour protéger Sea Island contre la hausse du niveau de l’océan et les conditions météorologiques extrêmes.

De 2025 à 2026, nous investirons 60 millions de dollars pour rehausser les digues et remplacer les canaux de drainage unidirectionnel, et 12 millions de dollars supplémentaires pour moderniser les stations de pompage. Au-delà de 2026, nous prévoyons investir annuellement 12,5 millions de dollars pour améliorer la protection contre les inondations et renforcer la résilience à long terme.

En outre, nous intégrons des considérations de durabilité dans la planification de toutes les nouvelles infrastructures, afin que notre aéroport soit prêt à relever les défis de demain.

3. Réduire les émissions de carbone dans l’ensemble de l’aérogare

Nous sommes fiers d’être une organisation carboneutre et l’un des trois seuls aéroports d’Amérique du Nord accrédités au niveau 4+ dans le cadre du programme Airport Carbon Accreditation.

Mais ce n’est pas fini! Nous sommes en bonne voie pour atteindre notre objectif de zéro émission nette d’ici 2030 pour les opérations aéroportuaires; notre empreinte d’émissions a diminué de 19 % en 2024 par rapport à 2023. Grâce aux projets de CVC et d’éclairage, nos émissions ont chuté de 515 tonnes en 2024, ce qui équivaut à retirer de la circulation 120 voitures à essence pendant un an.

Nous investissons dans des carburants plus propres afin de réduire les émissions provenant de notre flotte de véhicules et du chauffage de l’aérogare. En 2024, 62 % du diesel acheté pour notre flotte côté piste était du diesel renouvelable, et 36 % du gaz naturel utilisé pour le chauffage de l’aérogare principal était du gaz naturel renouvelable.

YVR se dote de l’un des plus grands systèmes géothermiques du Canada afin d’exploiter les propriétés de chauffage et de refroidissement de la terre, grâce à des chaudières à haut rendement utilisant du gaz naturel renouvelable. Une fois achevé, ce système permettra d’économiser plus de 4 800 tonnes d’émissions de carbone par an. 

En plus de chauffer une partie de l’eau de l’aérogare à l’aide de l’énergie solaire thermique, YVR prévoit de réduire à zéro les émissions de carbone provenant des systèmes d’eau chaude restants en installant des thermopompes à air pour les trois boucles d’eau chaude domestique de l’aérogare principale. Cette technologie est quatre fois plus efficace que l’utilisation de l’électricité seule, et elle réduira les émissions de carbone de l’aéroport de 855 tonnes par an.

4. Nourrir une culture de durabilité

À YVR, la durabilité ne se limite pas à l’exploitation, elle fait partie de la culture de notre lieu de travail. En vertu de notre Programme de déplacements écologiques, les employés sont récompensés s’ils se rendent au travail à pied, à vélo, en transport en commun ou en covoiturage.  En tant qu’employeur favorable au transport en commun, nous sommes fiers d’aider nos employés à se rendre au travail par des moyens à la fois pratiques, économiques et bénéfiques pour le climat.

Enfin, nous collaborons avec la communauté d’affaires de Sea Island pour réduire collectivement les émissions tout au long de notre chaîne d’approvisionnement, créant ainsi de la valeur pour nous, nos partenaires et la planète.

Pour en savoir plus : notre plan de durabilité environnementale

Ce n’est qu’un aperçu des mesures audacieuses prises par YVR. En début d’année, nous avons lancé notre plan de durabilité environnementale, une feuille de route pour réduire les émissions, s’adapter aux changements climatiques et stimuler l’innovation dans tous nos domaines d’activité.

En cette Journée mondiale de l’environnement, et tous les jours, nous restons déterminés à montrer la voie en matière d’aviation durable.