Actualités de la piste nord - Juin édition
Actualités de la piste nord
Bienvenue à Actualités de la piste nord, l’infolettre bimensuelle qui fournit de l’information sur le programme de modernisation de la piste nord.
Dans cette édition, une nouvelle étape est franchie! Nous avons terminé la première passe complète de nivellement et de revêtement. En effet, les équipes ont appliqué la première couche d’asphalte sur toute la longueur de la piste. La piste nord s’étend sur plus de 3 000 mètres (9 941 pieds) et a nécessité environ 20 000 m3 d’asphalte pour cette première passe, ce qui constitue une réalisation importante pour le programme.
Une fois le nivellement et le revêtement terminés, nous effectuerons deux autres passes complètes, en même temps que la modernisation du système électrique et du réseau de drainage. Ces travaux d’asphaltage et d’amélioration assureront une meilleure résilience opérationnelle de notre système à deux pistes. Les travaux seront effectués pendant les heures de fermeture de nuit actuelles de la piste nord, soit de 22 h à 7 h toutes les nuits.
Le saviez-vous? Si vous êtes à l’aéroport pour un vol international ou à destination des États-Unis, vous pourrez voir, après le contrôle de sécurité, le nouvel asphalte de la piste depuis toute fenêtre orientée vers le nord.
Poursuivez votre lecture pour en savoir plus sur nos progrès.
Ce que nous avons fait :
Plus tôt ce mois-ci, les équipes ont terminé les premières passes complètes de la piste. Les équipes ont remonté la piste en travaillant une section d’environ 150 mètres chaque nuit, recouvrant plus de 3 000 mètres (9 941 pieds) de longueur avec environ 20 000 m3 d’asphalte. Ces équipes ont également recouvert les voies de circulation adjacentes et nivelé certaines zones pour produire une surface lisse.
La piste nord est aussi large qu’une autoroute à 18 voies; des efforts hautement coordonnés sont donc essentiels dans tous les aspects de notre programme.
Pour gérer les travaux chaque nuit, nous établissons un plan complet qui tient compte des défis émergents. Ce plan a été mis à l’épreuve en mai lorsque, en raison d’un problème d’équipement imprévu avec notre fournisseur d’asphalte, les travaux de revêtement de nuit ne pouvaient pas être terminés à temps pour ouvrir la piste nord le lendemain matin. Grâce à une étroite collaboration et aux plans rigoureux en place, nos équipes ont travaillé avec des entrepreneurs pour résoudre le problème, notamment en faisant appel à un fournisseur secondaire d’asphalte, pour rouvrir la piste en toute sécurité et à temps le lendemain matin.
Légende de l’image : Image aérienne montrant l’asphalte pendant la journée.
Légende de l’image : Des équipes travaillent de nuit pour appliquer le revêtement de la piste.
Parallèlement aux travaux d’asphaltage, les équipes ont commencé à moderniser les systèmes électriques et le réseau de drainage des pistes, notamment en enlevant et réinstallant les feux de piste pour soutenir les opérations de revêtement, en installant la nouvelle signalisation et en rehaussant les points d’accès. Pour les travaux de drainage, les équipes creuseront à côté de l’accotement de la piste afin de remplacer l’équipement et d’assurer l’évacuation efficace et continue des eaux souterraines et la résilience de notre infrastructure aéroportuaire.
Dans le cadre de notre travail avec la Première Nation Musqueam, des vérifications archéologiques ponctuelles ont lieu lorsque l’on prévoit une activité de perturbation des sols pendant la construction, conformément aux protocoles en place pour protéger le patrimoine culturel Musqueam.
Légende de l’image : Des équipes s’activent à réparer des infrastructures de drainage souterrain.
La sûreté et la sécurité restent nos priorités absolues. Chaque nuit, à la fin des travaux, les équipes effectuent une marche pour vérifier la présence d’objets étrangers. En marchant côte à côte, les équipes parcourent la piste d’une extrémité à l’autre pour s’assurer qu’aucun matériau de construction n’est laissé sur place avant de rouvrir la piste.
Prochaines étapes :
Les équipes travaillent maintenant à la pose de la deuxième couche d’asphalte sur la piste, qui devrait être terminée au début du mois d’août.
Pour plus d’information sur le projet, visitez le www.yvr.ca/northrunway.